Ausverkaufte Bücher
150 Jahre Eisenbahn in Nürnberg
Von der Ostbahnstrecke zur S-Bahn-Linie
„Fränkische Eisenbahnen – Geschichte und lmpressionen“
Format 175 x 245 mm, 272 Seiten, 400 Farbfotos, 10 s/w-Abbildungen, 4 Pläne/Dokumente, ISBN 3-88929-076-0
Aufbau des Buches:
Über 400 Farbfotos fangen die Vielfalt der Eisenbahn in Franken und z. B. auch in Tauberfranken ein.
Geographische Einordnung:
Aschaffenburg, Gemünden, Jossa, Wildflecken, Würzburg, Schweinfurt, Neustadt/Saale, Bischofsheim, Mellrichstadt, Wertheim, Lauda, Crailsheim, Nördlingen, Treuchtlingen, Eichstätt, Ansbach, Windsbach, Gunzenhausen, Hof, Marktredwitz, Bayreuth, Lauf, Probstzella, Kronach, Coburg, Kulmbach, Bamberg, Forchheim, Erlangen, Fürth, Schwabach, Roth, Pleinfeld, Nürnberg, Altdorf.
Besonderheiten:
- Der Artikel „Die Fürther Chaussee als Wendemarke“ erläutert den Übergang von der Allee für Fuhrwerke zur Keimzelle der Stadtentwicklung.
- Interessante Details erfährt man zur Ludwigs-Süd-Nordbahn.
- Die Artikel „Fränkische Bahnhöfe“ und „Grenzbahnhöfe in Franken“ beschäftigen sich damit, ob es solche Originale gab oder gibt.
- Im Artikel „Rückfahrkarte Warmensteinach – Nördlingen“ wird erklärt wie mit geringen Aufwand eine Rundfahrt auf Strecken sekundärer Bedeutung in Franken möglich gewesen wäre.
- Erklärungen zu: „Präzissionsumstellvorrichtungen“, dem „bayerischen Ruhesignal“, der „Mainkuh“ und dem Pendolino.
- Im „Versuchslabor Franken“ wird die lange Tradition der Werkstätten und ihre Leistungsfähigkeit bis hin zu den ersten Hochgeschwindigkeitsversuchen dargestellt.
- Im Artikel mit der „Rutschn zum Rangierbahnhof“ soll an eine besondere innerstädtische Nahverkehrsverbindung erinnert werden.
- „Der lange Weg zum gemeinsamen Tarif“ erläutert den Weg zum VGN.
- „Reforger – Kriegsspiel auch auf Schienen“ ist eine Erinnerung „an deutsche Geschichte“, die gar nicht so lange her ist.
- In der zweiten Hälfte des Buches erfolgt eine Bilderreise durch Franken im „Gegenuhrzeigersinn“.
175 Jahre Eisenbahn in der Metropolregion Nürnberg
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- Impulse, die von der ersten deutschen Eisenbahn ausgingen
- Johann Wilhelm Späth, Klett & Co
- Staatsbahn, Ostbahn, Ringbahn
- Verkehrsknotenpunkt Doos
- Der Culemeyer
- Nebenbahnen
- Klaus Karl-Kraus und die Erinnerungen an die Eisenbahn
- Bahnhofswirtschaften
- Ausblicke
- VGN
In diesem Buch finden Sie eine große Anzahl an interessanten Texten und teilweise unveröffentlichten Fotos. Hier eine Auswahl:
Sonderfahrten mit 64 491 zwischen Neukirchen am Sand und Simmelsdorf. Einfahrt Neukirchen am Sand am 17. Mai 1998 
Der 30. April 2005 war ein sonniger Frühlingstag, bei dem sich die Fotografen über viele Aufnahmen freuten. Foto: 64 491 am 30. April 2005 bei Streitberg
Der Adler auf Sonderfahrt in Wiesenttal, an einem BÜ in Ebermannstadt.
Erinnerung an eine Bahn, die es heute fast nicht mehr gibt. Weiche am Güterbahnhof des Bahnhofes Nürnberg-Dutzendteich.Der Monatskalender für 2009 von Manfred Bräunlein ist der Baureihe 70 gewidmet.
- eine Titelseite – das Foto wird im Kalendarium nicht wiederholt !
- 12 Monatsblätter
- 1 Werbeseite mit Postkarte der BR 64 im Wiesenttal
- acht Farbfotos
- vier s/w-Fotos, aus der „Anfangszeit“ und aus der „Ansbacher-Zeit“
- ein s/w-Foto mit technischen Erläuterungen.
Auf vier Monatsblättern finden sich zusätzlich kurze Informationen aus dem Lebenslauf der 70 083.